Treni per la Garfagnana: come funziona la linea Lucca-Aulla-Piazza al Serchio
Guida alla ferrovia della Garfagnana: stazioni, tempi di percorrenza, frequenza e novità 2026 per raggiungere in treno la montagna lucchese.

- La linea Lucca-Aulla, detta anche ferrovia della Garfagnana, è lunga 89 km e collega Lucca ad Aulla attraversando Mediavalle e Garfagnana
- Stazioni chiave: Borgo a Mozzano, Bagni di Lucca, Castelnuovo Garfagnana e Piazza al Serchio, capolinea orientale del servizio garfagnino
- Circa 15 treni al giorno per direzione, gestiti da Trenitalia con infrastruttura RFI
- Dal 7 settembre 2026 la circolazione è regolare sull'intera linea dopo i lavori di manutenzione estivi da 8 milioni di euro
Per chi arriva a Lucca e vuole proseguire verso la Garfagnana senza auto, esiste una linea ferroviaria poco conosciuta fuori provincia ma fondamentale per il territorio: la Lucca-Aulla, chiamata anche "ferrovia della Garfagnana". Ecco come funziona e come usarla per pianificare un viaggio verso la montagna lucchese, aggiornato a mercoledì 7 ottobre 2026.
La linea: da Lucca ad Aulla attraverso la Garfagnana
La ferrovia Lucca-Aulla, detta anche ferrovia della Garfagnana, è una linea ferroviaria secondaria in esercizio che, partendo dalla città di Lucca e attraversando i territori della Garfagnana e della Lunigiana, si congiunge alla ferrovia Pontremolese ad Aulla. Il tracciato, secondo i dati tecnici riportati da Wikipedia, è lungo complessivamente 89 chilometri ed è a scartamento ordinario. La linea, di carattere locale, è interessata dai treni del servizio regionale svolto da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Toscana, mentre l'infrastruttura è gestita da RFI (Rete Ferroviaria Italiana).
Sul piano della frequenza, la linea risulta percorsa da circa 15 treni al giorno per direzione: un servizio pensato soprattutto per pendolari e studenti, ma utilizzabile anche da chi si sposta verso la montagna per turismo.
Le stazioni principali: dove salire e scendere
Il percorso tocca i principali centri della Mediavalle e della Garfagnana. Tra le stazioni presenziate, oltre a Lucca e ad Aulla Lunigiana, figurano Castelnuovo Garfagnana e Piazza al Serchio, che restano i due scali più importanti del tratto montano. Oggi la ferrovia Lucca Aulla Lunigiana conta 23 stazioni attive e 6 non più in servizio e tra quelle ancora presenziate figurano, oltre a Lucca, Castelnuovo Garfagnana, Piazza al Serchio ed Aulla Lunigiana.
Procedendo da Lucca verso la montagna si incontrano, tra le altre, le fermate di Borgo a Mozzano e Bagni di Lucca, aperte rispettivamente nel 1898 e nel 1899: 15 luglio 1898: Ponte a Moriano–Borgo a Mozzano; 8 giugno 1899: Borgo a Mozzano–Bagni di Lucca; 27 luglio 1911: Bagni di Lucca–Castelnuovo di Garfagnana. Il tratto più recente, quello che porta fino al cuore della Garfagnana, ha una storia più breve: 21 aprile 1940: Castelnuovo di Garfagnana–Piazza al Serchio, mentre il collegamento definitivo con la Lunigiana e Aulla 21 marzo 1959: Piazza al Serchio–Minucciano ha chiuso il percorso.
Piazza al Serchio resta il punto di riferimento per chi arriva da est: la stazione di Piazza al Serchio è situata sulla ferrovia Lucca-Aulla e rappresenta il capolinea orientale per i servizi ferroviari che gravitano sulla Garfagnana, sorge nella parte bassa di Piazza al Serchio, ad un'altitudine di circa 500 m s.l.m. Per capacità dei binari, a titolo pratico: Castelnuovo Garfagnana - n° binari: 2, capacità dei binari: 194 m e 245 m. Piazza al Serchio - n° binari: 2, capacità dei binari: 266 m e 298 m.
La situazione nel 2026: lavori conclusi, circolazione regolare
Chi programma un viaggio in questo periodo può contare su un servizio tornato alla normalità dopo i cantieri estivi. Il 7 settembre 2026 è ripresa la circolazione ferroviaria sull'intera linea Lucca – Aulla Lunigiana, terminati i lavori di manutenzione straordinaria a gallerie e opere civili programmati per i mesi estivi. I lavori hanno riguardato il consolidamento strutturale delle gallerie Lupacino e Rio Cavo, dei viadotti Acquabianca e Villetta, oltre ad altri interventi su tratti di linea interessati dal dissesto idrogeologico, interventi diffusi di manutenzione all'armamento ferroviario e posa della fibra ottica, per un investimento previsto di circa 8 milioni di euro.
Chi pianifica viaggi nei prossimi anni deve però tenere presente che nuovi cantieri sono già calendarizzati: sono annunciate già le chiusure estive 2027 e 2028 per ulteriori interventi di manutenzione straordinaria sulla linea.
Come organizzare il viaggio
Per orari aggiornati, acquisto biglietti ed eventuali variazioni dell'ultimo minuto (compresi i servizi sostitutivi con autobus in caso di lavori puntuali), il riferimento resta il sito ufficiale di Trenitalia (trenitalia.com), dove è possibile verificare in tempo reale le corse tra Lucca, Borgo a Mozzano, Bagni di Lucca, Castelnuovo Garfagnana e Piazza al Serchio. Data la natura locale della linea e la presenza periodica di cantieri RFI, si consiglia di controllare gli orari il giorno stesso della partenza, soprattutto nei mesi estivi quando storicamente vengono concentrati gli interventi di manutenzione più impegnativi.



